En la aviación, la confianza de un componente es fundamental, y en este caso, las baterías juegan un papel crucial y a veces subestimado. A pesar de ser unidades pequeñas, son fuente de energía para todos los sistemas y equipos del avión. Si alguna vez se ha preguntado de qué manera las baterías ayudan al avión a volar de manera segura y eficiente, este será uno de los aspectos explicados, así como su funcionamiento y varios tipos utilizados en la aviación.
¿Cuál es el propósito de las baterías de avión?
A pesar de ser acumuladoras de energía, son de vital importancia para la operación del avión en general y no solo un dispositivo de almacenamiento de energía. Básicamente, la principal tarea es suministrar energía eléctrica para el arranque de los motores y sostener los sistemas críticos como la iluminación de emergencia, la comunicación de soporte, y muchos ciertos elementos. Dependiendo del tipo de batería, se pueden usar desde la arrancada inicial de los motores hasta el suministro de energía cuando el generador principal se apaga.
Tipos de baterías ¿Cuál es el mejor?
Baterías de Plomo – Ácido: Son la más antigua batería y la más común en la industria aeronáutica. Utilizan placas de plomo sumergidas en ácido sulfúrico. Aunque son altamente confiables y son capaces de proporcionar una corriente constante durante un período prolongado, su tamaño y peso son significativamente grandes comparados a las alternativas modernas por lo que son utilizados solamente para el arranque de motores y el respaldo de sistemas eléctricos esenciales. además de su costo, son altamente baratos.
Baterías de Níquel-Cadmio: Son conocidos por la alta densidad de energía y la durabilidad. debido a su alto rendimiento y su capacidad de transporte de energía en un espacio reducido, Son resistentes a variar.
Baterías de Litio: Representa la última generación en tecnología de baterías para aeronaves. Ofrecen una densidad de energía excepcionalmente alta, lo que reduce el peso del sistema y mejora el rendimiento; estas son utilizadas también para sistemas críticos lo que lo hace importante. Sin embargo, hay una desventaja importante, que es el riesgo de la seguridad, de la combustión espontánea en caso de que estén dañadas o estén recalentadas.
Un vistazo a la construcción y Mantenimiento: Baterías de la seria concorde
Las baterías de plomo- ácido reguladas por válvula de la serie RG, como las fabricadas por concorde Battery Corporation, están diseñadas para ofrecer un rendimiento sin mantenimiento. Utilizan tecnología AGM (Absorbent Glass Mat), donde el electrolito se retiene en fibras de vidrio, minimizando la pérdida de agua y eliminando la necesidad de rellenar.
Construcción: Estas baterías están formadas por celdas con placas positivas y negativas intercaladas, aisladas por separadores AGM. Estas celdas están contenidas en un recipiente resistente al ácido y a los impactos.
Mantenimiento y pruebas: Las baterías deben ser comprobadas regularmente para asegurar su funcionamiento óptimo. Las pruebas varían dependiendo de la frecuencia de uso y la función de la batería. Por ejemplo, las baterías para arrancar motores principales son revisada más frecuentemente que las que no lo hacen.
Precauciones de Seguridad: Las baterías de plomo-ácido pueden presentar riesgos como quemaduras eléctricas y químicas, y potenciales explosiones si no se manejan adecuadamente. Es fundamental seguir las recomendaciones de seguridad durante el mantenimiento y manejo de estas baterías.
Limitaciones y certificaciones
Las baterías de avión están sujetas a normas y certificaciones estrictas para garantizar su seguridad y rendimiento, La certificación TSO-C173/C173A, por ejemplo, establece estándares mínimos que deben cumplirse para que una batería sea utilizada en aeronaves. Estos estándares garantizan que las baterías puedan soportar las condiciones exigentes de la aviación.
El futuro de las baterías en la aviación
El papel de las baterías en la aviación está en constante evolución. Con el avance de la tecnología, las baterías de litio y otros desarrollos prometen revolucionar aún más el rendimiento y la eficiencia energética de las aeronaves. Imagina un futuro donde la energía de las baterías no solo mantenga los sistemas de la aeronave funcionando, sino que también impulse nuevas innovaciones en él y la exploración área.
Rodrigo Perdomo Gutiérrez de Piñeres